Volltreffer am Bahnende: Discover hebt nach Frankfurt ab / Bullseye at the Runway's End: Discover Lifts Off for Frankfurt

 

🇩🇪 Volltreffer am Bahnende: Discover hebt nach Frankfurt ab

Es gibt Momente beim Spotten, für die man einfach am richtigen Fleck stehen muss — und heute, am 22. September 2026, hat alles gepasst. Discover Airlines 4Y2105, ein Airbus A330-300 mit dem Kennzeichen D-AIKQ, direkt von Stewart (SWF) nach Frankfurt (FRA) — und ich habe sie in genau der Sekunde erwischt, in der sie am Ostende der Bahn 9/27, gleich an der Route 17K, abgehoben hat.

Ein bisschen Gegenlicht war dabei, aber dahinter stand eine herrliche Wolkenwand, vor der sie sich beim Steigflug richtig schön abhob. Dann zog sie Richtung Hudson River davon und verschwand hinter Stromleitungen und Baumwipfeln. Der Startmoment selbst ist für mich das Highlight dieses Posts — deshalb lasse ich diesmal das Video sprechen.

👉 Das Takeoff-Video ist oben eingebunden — schaut es euch an.

Dass diese Stewart–Frankfurt-Verbindung eine echte Rarität ist, habe ich ja schon in meinem Beitrag vom 8. September ausführlich beschrieben: nur eine Handvoll Mal im Jahr, als Charter für Kreuzfahrtgäste. Umso mehr freue ich mich, sie diesmal nicht nur im Steigflug über dem Tal, sondern direkt beim Abheben erwischt zu haben — und das genau im richtigen Augenblick.

🇺🇸 Bullseye at the Runway's End: Discover Lifts Off for Frankfurt

There are moments in spotting where you simply have to be standing in the right spot — and today, September 22, 2026, everything lined up. Discover Airlines 4Y2105, an Airbus A330-300 registered D-AIKQ, departing Stewart (SWF) direct to Frankfurt (FRA) — and I caught her the very second she lifted off the east end of runway 9/27, right by Route 17K.

There was a touch of backlight, but behind her stood a gorgeous wall of cloud that she climbed out against beautifully. Then she pulled away toward the Hudson River and slipped off behind the power lines and treetops. The moment of rotation is, for me, the highlight of this post — so this time I'll let the video do the talking.

👉 The takeoff video is embedded above — take a look.

I already covered how rare this Stewart–Frankfurt run really is in my post from September 8: only a handful of times a year, as a charter for cruise passengers. Which makes me all the happier to have caught her this time not just climbing out over the valley, but at the very instant of liftoff — and at exactly the right moment.

Discover, tief über dem Hudson Valley - Discover, Low Over the Hudson Valley

🇩🇪 Discover, tief über dem Hudson Valley — und warum daraus endlich eine Linie werden sollte

Manchmal muss man einfach zur richtigen Zeit nach oben schauen. Heute, am 8. September 2026, ist mir genau das gelungen: Discover Airlines 4Y2105, ein Airbus A330 mit dem Kennzeichen D-AIKI, direkt von Stewart (SWF) nach Frankfurt (FRA) mitten im Steigflug tief über dem Hudson Valley, auf gerade einmal 5.700 Fuß.

Diese Verbindung Stewart–Frankfurt ist ein seltener Fang. Sie läuft nur eine Handvoll Mal im Jahr, als Charter, der Kreuzfahrtgäste zu ihren Schiffen und wieder zurück bringt. Umso schöner, wenn man sie erwischt. Zuerst tauchte die Maschine hinter meinem Dachfirst auf, dann legte sie sich direkt über mir in die Kurve — nah genug für ein paar richtig detailreiche Aufnahmen — und verschwand schließlich nach Westen hinter den Baumwipfeln. Fast sieben Stunden noch bis Frankfurt.

Wer meinen Blog verfolgt, erinnert sich vielleicht an meinen Beitrag vom 23. Oktober 2025, in dem ich über den letzten Discover-Ferryflug der Saison 2025 geschrieben habe. Damals war ich nicht selbst vor Ort. 

Und genau hier komme ich zu meinem Wunsch, den ich schon länger mit mir herumtrage: Ich würde mir wünschen, dass Discover diese Strecke nicht nur als gelegentlichen Kreuzfahrt-Charter fliegt, sondern als echte Linie, für jedermann buchbar. Ein regelmäßiger Direktflug von Stewart nach Frankfurt, offen für alle, wäre für das Hudson Valley ein echter Gewinn. Der A330 zeigt heute schon, dass die Strecke fliegbar ist. Es müsste sich nur jemand trauen, sie dauerhaft in den Flugplan zu schreiben.

Bis dahin bleibe ich mit der Kamera bereit und hoffe, dass aus dem seltenen Gast über dem Hudson Valley eines Tages ein vertrauter Anblick wird.

📸 Mehr Fotos in diesem Instagram Post...

🇺🇸 Discover, Low Over the Hudson Valley — and Why It Deserves to Become a Real Route

Sometimes you just have to look up at the right moment. Today, September 8, 2026, I did exactly that: Discover Airlines 4Y2105, an Airbus A330 registered D-AIKI, departing Stewart (SWF) direct to Frankfurt (FRA) and still climbing low over the Hudson Valley at just 5,700 feet.

This Stewart–Frankfurt run is a rare catch. It only operates a handful of times a year, as a charter ferrying cruise passengers to and from their ships. So catching it feels like a small win. She first appeared over my rooftop, then banked directly overhead close enough for some detail-rich frames before slipping away westward behind the treetops. Still nearly seven hours from Frankfurt.

If you follow the blog, you might remember my post from October 23, 2025, where I wrote about the last Discover ferry flight of the 2025 season. That day I wasn't there in person.

Which brings me to a wish I've been carrying around for a while: I'd love to see Discover fly this route not just as the occasional cruise charter, but as a proper scheduled service, bookable by anyone. A regular direct flight from Stewart to Frankfurt, open to everyone, would be a real gain for the Hudson Valley. The A330 already proves, today, that the route is flyable. Someone would just need the nerve to put it on the timetable for good.

Until then, I'll keep my camera ready and keep hoping that this rare visitor over the Hudson Valley one day becomes a familiar sight.

📸 More Pictures in this Instagram Post... 

Letzter Discover-Flug der Saison 2025 von und nach SWF - Last Discover Flight of the 2025 Season to and from SWF

🇩🇪 Letzter Discover-Flug der Saison 2025 von und nach SWF

Der letzte Discover-Flug der Saison 2025 zum und vom Stewart International Airport (SWF) findet heute, am 23. Oktober, statt – und wie es der Zufall so will: Ich bin nicht zu Hause.
Donnerstag ist mein Bürotag, und ich muss in die Stadt, die niemals schläft.

Und obwohl ich dieses Mal sogar zwei Tage vorher wusste, dass sie wieder kommen würden, konnte ich meine Meetings in der Stadt nicht mehr verschieben.

Ein Mitglied der CFWU-Community hatte mir per Signal eine Nachricht geschickt: Die Crew, die für den Rückflug der Maschine nach Frankfurt zuständig ist, wird per Linienflug zwei Tage vorher irgendwo in der „Nähe“ des Flughafens abgesetzt. Fabian, der Teil dieser Crew war, hat mir geschrieben als sie auf dem Weg in ihr Hotel waren – "klasse Sache, und super, dass du an mich gedacht hast!".

Aber noch toller finde ich, dass er in meiner Abwesenheit kurz vor dem Abflug zwei Fotos von dem Vogel auf dem Vorfeld des Stewart International gemacht hat:

Ein Airbus A330 mit der Kennung D-AIKC.

Wäre es nicht großartig, wenn sie regelmäßig kämen – vielleicht drei Mal pro Woche? Am besten mit einer Verbindung nach Köln (oder meinetwegen auch Düsseldorf). Das Rheinland hat seit dem Ende von Air Berlin im Jahr 2017 keine direkte Anbindung mehr an New York – da muss man doch was machen, oder?

Vom Rhein an den Hudson: Eine Verbindung künstlerischer Art gibt es ja schon lange – die Hudson River School wurde stark von der Düsseldorfer Malerschule inspiriert. Das ließe sich doch auch werbetechnisch ausschlachten, oder? LOL 😄

Wie dem auch sei – wenn ihr weitere Flugzeugbilder von Fabian sehen wollt, schaut mal hier vorbei:
👉 https://www.jetphotos.com/photographer/41328

 

🇺🇸 Last Discover Flight of the 2025 Season to and from SWF

The last Discover flight of the 2025 season to and from Stewart International Airport (SWF) is happening today, October 23 — and as luck would have it, I’m not home.
Thursday is my office day, and I have to be in the city that never sleeps.

Even though this time I actually knew two days in advance that they’d be coming again, I couldn’t reschedule my meetings in the city.

A member of the CFWU community had sent me a message via Signal:
The crew responsible for the return flight to Frankfurt was being flown in on a regular commercial flight and dropped off somewhere “near” the airport two days earlier.
Fabian, who was part of that crew, reached out to me on Signal — how awesome! Thanks so much for thinking of me!

Even better, while I wasn’t home, he managed to snap two quick photos of the bird on the ramp at Stewart International just before departure:

The pictures above show an Airbus A330 with the registration D-AIKC.

Wouldn’t it be great if they came regularly — say, three times a week?
Ideally with a route to Cologne (or I’d even take Düsseldorf).
Since Air Berlin went under in 2017, the Rhineland hasn’t had a direct connection to New York — that really needs to change!

From the Rhine to the Hudson — there’s already an artistic connection between the two: the Hudson River School was heavily inspired by the Düsseldorf School of Painting.
That’s something you could totally turn into a marketing angle, right? LOL 😄

Anyway, if you’d like to see more of Fabian’s aircraft photos, check out his page here:
👉 https://www.jetphotos.com/photographer/41328

Abflug aus SWF nach Frankfurt - aus der Ferne | Departure from SWF to Frankfurt – from a distance

🇩🇪 Abflug aus SWF nach Frankfurt - aus der Ferne 

Heute war Eurowings Discover wieder am SWF, Kreuzfahrt-Business. Leider konnte ich zu der Zeit an dem der A330 gelandet ist nicht das Haus verlassen. Den Abflug konnte ich aus der Ferne von meinem Deck aus sehen. Ich hoffe, beim nächsten Turn-Around bin ich etwas dichter dran!

🇺🇸 Departure from SWF to Frankfurt – from a distance

Today, Eurowings Discover was back at SWF for the cruise business. Unfortunately, I couldn’t leave the house at the time the A330 landed. I was able to watch the departure from a distance from my deck. Hopefully, I’ll be a bit closer next time around!

 

 

OCN2105 (4Y2105) alt. 5,400ft - Airbus A330-300 - SWF to FRA on 10/3/2025